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CASE

    点石成金!金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效_【高铁网】

    Web 结果2020年8月5日  自建碎石加工厂面积约5300平方米,以洞渣运输距离短、倒运次数少、满足施工需要为原则,远离山体滑坡地段和安全隐患场地,选择征地拆迁量小、复 点石成金!金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效_【高铁网】Web 结果2020年8月5日  自建碎石加工厂面积约5300平方米,以洞渣运输距离短、倒运次数少、满足施工需要为原则,远离山体滑坡地段和安全隐患场地,选择征地拆迁量小、复

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    基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例 ...

    Web 结果2020年7月8日  基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例分析. 基建项目复工建设如火如荼,砂石需求大涨,砂石骨料短缺不可避免。. 因供需不平衡导 基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例 ...Web 结果2020年7月8日  基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例分析. 基建项目复工建设如火如荼,砂石需求大涨,砂石骨料短缺不可避免。. 因供需不平衡导

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    高速铁路隧道洞渣加工利用干法生产机制砂_砂石骨料网

    Web 结果2021年7月31日  本项目高速铁路隧道洞渣机制砂加工场位于安徽省休宁县龙源村境内,利用弃渣场征地建设,是国内首个环保化、自动化、智能化程度最高的大型机制 高速铁路隧道洞渣加工利用干法生产机制砂_砂石骨料网Web 结果2021年7月31日  本项目高速铁路隧道洞渣机制砂加工场位于安徽省休宁县龙源村境内,利用弃渣场征地建设,是国内首个环保化、自动化、智能化程度最高的大型机制

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    变废为宝!中铁二局金甬铁路项目部自建碎石加工厂

    Web 结果2020年8月20日  日前,中铁二局金甬铁路项目部自建的碎石加工厂正式投入运行,标志着项目部混凝土生产和路基换填碎石及机制砂材料实现了自产自供。 这不仅保障 变废为宝!中铁二局金甬铁路项目部自建碎石加工厂Web 结果2020年8月20日  日前,中铁二局金甬铁路项目部自建的碎石加工厂正式投入运行,标志着项目部混凝土生产和路基换填碎石及机制砂材料实现了自产自供。 这不仅保障

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    隧道洞渣化身机制砂实现“变废为宝”!加工场地布设原

    Web 结果2020年9月15日  采用挖掘机挖装,自卸汽车运输到碎石加工厂原材区。 3,加工. 加工采用二级破碎工艺,一级破碎采用颚式破碎机,其主要用于对各种矿石与大块物料进行粗碎和中碎加工。 二级破碎采用反 隧道洞渣化身机制砂实现“变废为宝”!加工场地布设原 Web 结果2020年9月15日  采用挖掘机挖装,自卸汽车运输到碎石加工厂原材区。 3,加工. 加工采用二级破碎工艺,一级破碎采用颚式破碎机,其主要用于对各种矿石与大块物料进行粗碎和中碎加工。 二级破碎采用反

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    高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军”

    Web 结果2020年8月20日  高铁和高速建设项目的隧道施工中不可避免地会产生大量的洞渣。在可行性前提下,利用隧道洞渣进行碎石加工,并应用于混凝土中,验证自加工碎石 高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军”Web 结果2020年8月20日  高铁和高速建设项目的隧道施工中不可避免地会产生大量的洞渣。在可行性前提下,利用隧道洞渣进行碎石加工,并应用于混凝土中,验证自加工碎石

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    “334工程”丨隧道里有个碎石场_项目

    Web 结果2019年12月2日  隧道内的碎石场. “在隧道里建碎石场还是第一次见。 ”检查组快步向前走去,只见一排排整齐的机器正在流水线作业。 装载机将渣石一斗斗地倒入喂料 “334工程”丨隧道里有个碎石场_项目Web 结果2019年12月2日  隧道内的碎石场. “在隧道里建碎石场还是第一次见。 ”检查组快步向前走去,只见一排排整齐的机器正在流水线作业。 装载机将渣石一斗斗地倒入喂料

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    基于隧道洞渣综合利用的碎石加 工厂规划及设备选型分析

    Web 结果展开 . 摘要:. 本文以池黄铁路某标段隧道洞渣综合利用为背景,从隧道出渣量和混凝土需求量两个角度分别推算碎石加工厂需要的 生产能力,通过对比分析,确定加工厂的产 基于隧道洞渣综合利用的碎石加 工厂规划及设备选型分析Web 结果展开 . 摘要:. 本文以池黄铁路某标段隧道洞渣综合利用为背景,从隧道出渣量和混凝土需求量两个角度分别推算碎石加工厂需要的 生产能力,通过对比分析,确定加工厂的产

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    隧道洞渣加工砂石骨料:施工方法及加工工艺流程介绍

    Web 结果2021年1月8日  采用挖掘机挖装,自卸汽车运输到碎石加工厂原材区。3.加工 隧道洞渣加工砂石骨料,根据不同加工情况,可采取2-4破碎工艺。二段破碎:即采用颚式破碎机+反击式破碎机,或者颚式破碎机+ 隧道洞渣加工砂石骨料:施工方法及加工工艺流程介绍Web 结果2021年1月8日  采用挖掘机挖装,自卸汽车运输到碎石加工厂原材区。3.加工 隧道洞渣加工砂石骨料,根据不同加工情况,可采取2-4破碎工艺。二段破碎:即采用颚式破碎机+反击式破碎机,或者颚式破碎机+

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    现场碎石加工场成本分析 - 豆丁网

    Web 结果2012年4月12日  6.4费用合计42.74结束语结束语结束语结束语丹东地区成品碎石价格在90~95范围内浮动,现场利用隧道弃碴加工碎石实际成本42.74元,若加大日产量成本还将降低,利用隧道弃碴进行建筑粗骨料加工是以隧养隧的有效途径,大大降低了建筑成本,极具推广价值。. 在 ... 现场碎石加工场成本分析 - 豆丁网Web 结果2012年4月12日  6.4费用合计42.74结束语结束语结束语结束语丹东地区成品碎石价格在90~95范围内浮动,现场利用隧道弃碴加工碎石实际成本42.74元,若加大日产量成本还将降低,利用隧道弃碴进行建筑粗骨料加工是以隧养隧的有效途径,大大降低了建筑成本,极具推广价值。. 在 ...

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    基于隧道洞渣综合利用的碎石加 工厂规划及设备选型分析

    Web 结果摘要: 本文以池黄铁路某标段隧道洞渣综合利用为背景,从隧道出渣量和混凝土需求量两个角度分别推算碎石加工厂需要的 生产能力,通过对比分析,确定加工厂的产能选型.基于此,系统地介绍碎石加工厂区规划及设备选型.总结出一套完善的碎石加工工 艺流程和厂区平面布置,并初步进行了效益分析 ... 基于隧道洞渣综合利用的碎石加 工厂规划及设备选型分析Web 结果摘要: 本文以池黄铁路某标段隧道洞渣综合利用为背景,从隧道出渣量和混凝土需求量两个角度分别推算碎石加工厂需要的 生产能力,通过对比分析,确定加工厂的产能选型.基于此,系统地介绍碎石加工厂区规划及设备选型.总结出一套完善的碎石加工工 艺流程和厂区平面布置,并初步进行了效益分析 ...

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    隧道洞渣加工面层碎石方案

    Web 结果隧道洞渣加工面层碎石方案 2021-11-28T23:11:19+00:00 隧道碎石机及加工方案隧道洞渣、石渣巧利用!河南红星机器 隧道是埋置于地层内的工程建筑物,分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道等,而洞渣、石渣正是开采山洞中所产生的废渣,由于其强度,可用于回填料使 将产生的隧道洞渣加工成 ... 隧道洞渣加工面层碎石方案Web 结果隧道洞渣加工面层碎石方案 2021-11-28T23:11:19+00:00 隧道碎石机及加工方案隧道洞渣、石渣巧利用!河南红星机器 隧道是埋置于地层内的工程建筑物,分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道等,而洞渣、石渣正是开采山洞中所产生的废渣,由于其强度,可用于回填料使 将产生的隧道洞渣加工成 ...

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    隧道碎石加工设备

    Web 结果隧道模板台车:作为隧道衬砌的大型整体模板,其本身可前后自行移 隧道施工常用机械设备有哪些混凝土 岭上村隧道出口弃渣场运输费和便道修筑费用741万元,半步岭隧道进口弃渣场运输和便道修筑费用583万元,综合比选,碎石加工厂选址半步岭隧道进口处 隧道碎石加工设备Web 结果隧道模板台车:作为隧道衬砌的大型整体模板,其本身可前后自行移 隧道施工常用机械设备有哪些混凝土 岭上村隧道出口弃渣场运输费和便道修筑费用741万元,半步岭隧道进口弃渣场运输和便道修筑费用583万元,综合比选,碎石加工厂选址半步岭隧道进口处

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    河南新乡隧道洞渣颚式碎石机

    Web 结果洞渣加工碎石是合法的,且早已不是稀奇事2颚式碎石机+圆锥碎石机圆锥碎石机该组合更擅长加工硬 隧道洞渣处理设备有哪些?废料变碎石 成品粒度:05101630mm.设备配置:移动式隧道碎石机;.成品用途:应用于C20C40混凝土工程、铺垫道路基层等;.四川 河南新乡隧道洞渣颚式碎石机Web 结果洞渣加工碎石是合法的,且早已不是稀奇事2颚式碎石机+圆锥碎石机圆锥碎石机该组合更擅长加工硬 隧道洞渣处理设备有哪些?废料变碎石 成品粒度:05101630mm.设备配置:移动式隧道碎石机;.成品用途:应用于C20C40混凝土工程、铺垫道路基层等;.四川

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    自建碎石加工场的成本 - MC Machinery

    Web 结果自建碎石料场加工碎石利润分析河南红星 2020年8月20日 日前,中铁二局金甬铁路项目部自建的碎石加工厂正式投入运行,标志着项目部 混凝土生产和路基换填碎石及机制砂材料实现了自产自供。这不仅保障了施工用料 变废为宝!中铁二局金甬铁路项目部 ... 自建碎石加工场的成本 - MC MachineryWeb 结果自建碎石料场加工碎石利润分析河南红星 2020年8月20日 日前,中铁二局金甬铁路项目部自建的碎石加工厂正式投入运行,标志着项目部 混凝土生产和路基换填碎石及机制砂材料实现了自产自供。这不仅保障了施工用料 变废为宝!中铁二局金甬铁路项目部 ...

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    用隧道出渣的石头加工碎石利用

    Web 结果隧道出渣自建碎石加工厂 我是施工单位,我们用隧道出渣的石头自产碎石用,现在国税, 2008-10-9 2011-07-17 高速公路隧道开挖石碴生产碎石应缴资源税吗? 1 2012-04-23 山岭租给铁道部开挖隧道, 2023年3月16 日 项目隧道较多,里程较长,洞渣多为砂岩 ... 用隧道出渣的石头加工碎石利用Web 结果隧道出渣自建碎石加工厂 我是施工单位,我们用隧道出渣的石头自产碎石用,现在国税, 2008-10-9 2011-07-17 高速公路隧道开挖石碴生产碎石应缴资源税吗? 1 2012-04-23 山岭租给铁道部开挖隧道, 2023年3月16 日 项目隧道较多,里程较长,洞渣多为砂岩 ...

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    用隧道出渣的石头加工碎石利用

    Web 结果2022年2月25日  隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用 2018年2月23日 目前已采用隧道洞渣加工砂石料18.38万t,由分析可见,应用18.38万t隧道洞渣加工砂石料可直接节约投资1 447万元。 环境效益 隧道洞渣加工机制砂实现了隧道 2020年7月8日 经检验,洞渣加工出的碎石的压碎值和针片状均符合施工要求,建 用隧道出渣的石头加工碎石利用Web 结果2022年2月25日  隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用 2018年2月23日 目前已采用隧道洞渣加工砂石料18.38万t,由分析可见,应用18.38万t隧道洞渣加工砂石料可直接节约投资1 447万元。 环境效益 隧道洞渣加工机制砂实现了隧道 2020年7月8日 经检验,洞渣加工出的碎石的压碎值和针片状均符合施工要求,建

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    点石成金!金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效_【高铁网】

    Web 结果2020年8月5日  自建碎石加工厂有效缓解了项目地材供应难点,合理利用隧道弃渣,变废为宝、“点石成金”、自产自供、创造效益。 满足了施工生产要求,为项目降本增效拓宽了渠道,也为项目平稳开局、筑牢项目高效生产提供强有力的保障,有效提升了项目成本管控水平,同时为中国中铁二局成本控制增效助力。 点石成金!金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效_【高铁网】Web 结果2020年8月5日  自建碎石加工厂有效缓解了项目地材供应难点,合理利用隧道弃渣,变废为宝、“点石成金”、自产自供、创造效益。 满足了施工生产要求,为项目降本增效拓宽了渠道,也为项目平稳开局、筑牢项目高效生产提供强有力的保障,有效提升了项目成本管控水平,同时为中国中铁二局成本控制增效助力。

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    中铁二局金甬铁路项目部自建碎石加工厂-嵊州新闻网

    Web 结果2020年8月20日  变废为宝自产自供 提质增效保护环境 日前,中铁二局金甬铁路项目部自建的碎石加工厂正式投入运行,标志着项目部混凝土生产和路基换填碎石及机制砂材料实现了自产自供。这不仅保障了施工用料的质量,更为项目增盈创效、节约成本奠定 中铁二局金甬铁路项目部自建碎石加工厂-嵊州新闻网Web 结果2020年8月20日  变废为宝自产自供 提质增效保护环境 日前,中铁二局金甬铁路项目部自建的碎石加工厂正式投入运行,标志着项目部混凝土生产和路基换填碎石及机制砂材料实现了自产自供。这不仅保障了施工用料的质量,更为项目增盈创效、节约成本奠定

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    隧道出渣利用碎石

    Web 结果高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军”2020年8月20日 高铁和高速建设项目的隧道施工中不可避免地会产生大量的洞渣。在可行性提下,利用隧道洞渣进行碎石加工,并应用于混凝土中,验证自加工碎石进行混凝土 基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例 ... 隧道出渣利用碎石Web 结果高速隧道洞渣制备砂石成为有效缓解项目资源匮乏的“生力军”2020年8月20日 高铁和高速建设项目的隧道施工中不可避免地会产生大量的洞渣。在可行性提下,利用隧道洞渣进行碎石加工,并应用于混凝土中,验证自加工碎石进行混凝土 基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例 ...

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    隧道出来的石头加工碎石可以买吗

    Web 结果一吨碎石生产成本是多少?红星机器 高速施工企业利用隧道爆破的洞渣加工碎石自采自用,需要缴纳资源税吗 根据《中华人民共和国资源税暂行条例》(1993年12月25日中华人民共和国国务院令第139号发 隧道爆破的洞渣加工碎石自采自用需要缴纳资源税 隧道出来的石头加工碎石可以买吗Web 结果一吨碎石生产成本是多少?红星机器 高速施工企业利用隧道爆破的洞渣加工碎石自采自用,需要缴纳资源税吗 根据《中华人民共和国资源税暂行条例》(1993年12月25日中华人民共和国国务院令第139号发 隧道爆破的洞渣加工碎石自采自用需要缴纳资源税

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    点石成金!中国中铁二局四公司金甬铁路自建碎石加工厂实现 ...

    Web 结果2020年8月5日  自建碎石加工厂有效缓解了项目地材供应难点,合理利用隧道弃渣,变废为宝、“点石成金”、自产自供、创造效益。 满足了施工生产要求,为项目降本增效拓宽了渠道,也为项目平稳开局、筑牢项目高效生产提供强有力的保障,有效提升了项目成本管控水平,同时为中国中铁二局成本控制增效助力。 点石成金!中国中铁二局四公司金甬铁路自建碎石加工厂实现 ...Web 结果2020年8月5日  自建碎石加工厂有效缓解了项目地材供应难点,合理利用隧道弃渣,变废为宝、“点石成金”、自产自供、创造效益。 满足了施工生产要求,为项目降本增效拓宽了渠道,也为项目平稳开局、筑牢项目高效生产提供强有力的保障,有效提升了项目成本管控水平,同时为中国中铁二局成本控制增效助力。

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    我是施工单位,我们用隧道出渣的石头自产碎石用,现在国税 ...

    Web 结果2008年10月9日  我是施工单位,我们用隧道出渣的石头自产碎石 用,现在国税来找我们要求我们开票? 我来答 首页 用户 认证用户 帮帮团 ... 2015-11-07 利用修建高铁隧道洞渣,建一个碎石加工厂,做环评需要什么流程 4 2010-12-08 碎石路面的做法 我是施工单位,我们用隧道出渣的石头自产碎石用,现在国税 ...Web 结果2008年10月9日  我是施工单位,我们用隧道出渣的石头自产碎石 用,现在国税来找我们要求我们开票? 我来答 首页 用户 认证用户 帮帮团 ... 2015-11-07 利用修建高铁隧道洞渣,建一个碎石加工厂,做环评需要什么流程 4 2010-12-08 碎石路面的做法

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    隧道碎石加工场

    Web 结果点石成金!金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效 自建碎石加工厂面积约5300平方米,以洞渣运输距离短、倒运次数少、满足施工需要为原则,远离山体滑坡地段和安全隐患场地,选择征地拆迁量小、复垦量少的 通过项目实施效果总结分析,利用隧道洞渣进行碎石加工,实现洞渣的再利用,减少渣场 ... 隧道碎石加工场Web 结果点石成金!金甬铁路自建碎石加工厂实现提质增效 自建碎石加工厂面积约5300平方米,以洞渣运输距离短、倒运次数少、满足施工需要为原则,远离山体滑坡地段和安全隐患场地,选择征地拆迁量小、复垦量少的 通过项目实施效果总结分析,利用隧道洞渣进行碎石加工,实现洞渣的再利用,减少渣场 ...

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    隧道内每方岩石爆破单价

    Web 结果2017年1月8日-石方爆破及石渣清运单价分析-豆丁网,27.00075。1方算多少散方,多少散方隧道内爆破1方石头如何。 如下:1钻孔费用计算石灰岩爆破一方需要多少炸。万方数据第1期熊朝东钻爆法隧道掘进进尺及岩石单耗刍议构成一个新的自由面。3.1隧道爆破掘 隧道内每方岩石爆破单价Web 结果2017年1月8日-石方爆破及石渣清运单价分析-豆丁网,27.00075。1方算多少散方,多少散方隧道内爆破1方石头如何。 如下:1钻孔费用计算石灰岩爆破一方需要多少炸。万方数据第1期熊朝东钻爆法隧道掘进进尺及岩石单耗刍议构成一个新的自由面。3.1隧道爆破掘

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    隧道碎石机及加工方案_隧道洞渣、石渣巧利用!-河南红星机器

    Web 结果2021年9月16日  3、隧道碎石加工. 二段破碎:给料机→颚式破碎机→反击式破碎机→振动筛→输送机;. 隧道碎石加工厂. 移动式:颚式移动破碎机+反击式移动破碎机;. 可以产出5-10mm、10-15mm、15-20mm、20-31.5mm建筑碎石料。. 三段破碎:给料机→颚式破碎机→反击式破碎机→制砂 ... 隧道碎石机及加工方案_隧道洞渣、石渣巧利用!-河南红星机器Web 结果2021年9月16日  3、隧道碎石加工. 二段破碎:给料机→颚式破碎机→反击式破碎机→振动筛→输送机;. 隧道碎石加工厂. 移动式:颚式移动破碎机+反击式移动破碎机;. 可以产出5-10mm、10-15mm、15-20mm、20-31.5mm建筑碎石料。. 三段破碎:给料机→颚式破碎机→反击式破碎机→制砂 ...

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    隧道出渣自加工碎石 搜索

    Web 结果2022年6月20日  隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用 2018-2-23 隧道洞渣是指隧道掘进过程中开挖出来的石料废渣。 随着我国高速公路的发展和对环境保护的重视,隧道在山区高速公路中的比重越来越大,部分新建的山区高速公路隧道占路线总长的比例已突破40%。 隧道出渣自加工碎石 搜索Web 结果2022年6月20日  隧道洞渣加工机制砂在高速公路建设中的应用 2018-2-23 隧道洞渣是指隧道掘进过程中开挖出来的石料废渣。 随着我国高速公路的发展和对环境保护的重视,隧道在山区高速公路中的比重越来越大,部分新建的山区高速公路隧道占路线总长的比例已突破40%。

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    隧道洞渣自加工碎石在沥青路面工程中的应用_百度文库

    Web 结果为进一步判定隧道洞渣通过碎石加工厂加工后,集料是否可应用与路面工程,还需要进一步对沥青混合料的路用性能进行验证。 以下面层SUP-25为例首先需要进行沥青混合料配合比设计,保证采用隧道洞渣集料能够制备除满足体积指标等基本要求的混合料,其次对沥青混合料性能进行路用性能试验。 隧道洞渣自加工碎石在沥青路面工程中的应用_百度文库Web 结果为进一步判定隧道洞渣通过碎石加工厂加工后,集料是否可应用与路面工程,还需要进一步对沥青混合料的路用性能进行验证。 以下面层SUP-25为例首先需要进行沥青混合料配合比设计,保证采用隧道洞渣集料能够制备除满足体积指标等基本要求的混合料,其次对沥青混合料性能进行路用性能试验。

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